RoSh 32" LCD que compete o simulador virtual luxuoso do carro do jogo

Versão nova luxuosa do simulador 2021 da condução de carro do simulador da condução de carro que conduz o fabricante da máquina do treinamento

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Descrição do produto

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O simulador real do carro aprende simular a condução da Único-tela simulada conduzindo a máquina de formação

O simulador do carro do projetor pode ser conectado a uma exposição externo para aprender o simulador do carro do projetor do simulador do carro

Sobre o software de simulador:

A máquina de formação da condução de carro desenvolvida por nossa empresa para as necessidades de conduzir a escola de condução de formação tem a mesma posição do volante, da embreagem, do regulador de pressão, do freio e da engrenagem que o carro real, e o método da operação do instrumento é basicamente o mesmo que aquele da máquina de costura.

Características do simulador da condução de carro:
1. A exposição nova da relação inclui: direção, acelerador, freio, progresso da profundidade da embreagem; posição da engrenagem, resultados de formação, espelho de rearview (esquerdo, direito, centro), exposição do mapa da cena.

2. As exposições do painel da relação: velocímetro, tacômetro do motor, faróis, feixes altos, baixos feixes, piscas-pisca, etc. Durante o processo de formação, se há qualquer operação imprópria, o software tem alertas muito ricos da voz ou a chama é desligada. Depois que o treinamento se acaba, você pode clicar o botão do playback para ver a situação e o processo do carro que você apenas conduziu em uma opinião de olho de pássaro.

3. A comunidade do sistema do simulador fornece uma variedade de funções práticas, treinamento do conhecimento básico, exames das humanidades, e conhecimento de condução básico, tal como a corrida de luzes vermelhas, pressionando linhas amarelas, e apressar-se será alertada.

4. Os estagiários podem escolher treinar de acordo com sua proficiência de condução, dividida no treinamento do san-nível, a saber 1. conduções básicas; 2. condução do campo; 3. treinamento detalhado: 1) formação básica: o começo e a parada, engrenagens do deslocamento, cantos contínuos, parada em um ponto fixo, invertendo o contato, e gerenciem ao redor para praticar. 2) Treinamento de campo: voltas do direito-ângulo, ondulando as engrenagens positivas e negativas das estradas, do estacionamento lateral, dos 100 medidores, obstáculos contínuos, começo da rampa, pontes reversas do armazenamento, as únicas e as dobro, portas largas do sobre-limite, condução da curva. 3) Treinamento detalhado: condução urbana, montanha que conduz, circunstâncias ásperas, estrada, a comunidade que conduz, neve que conduz, passagem superiores, estradas da vala da lama, túneis da rampa. Ao mesmo tempo, você pode igualmente experimentar as características de condução sob condições meteorológicas diferentes.

Cinco, o uso da simulação fácil da série mais o grupo real do carro que treina 6 benefícios principais

1. A eficiência do treinamento do real-veículo é melhorada significativamente
Em processo de conduzir o treinamento, a taxa da operação do erro é extremamente alta, acoplado com a influência dos fatores tais como métodos de treinamento do grupo, métodos de ensino, psicologia, e fisiologia, tendo por resultado a baixa eficiência do treinamento real do veículo. De acordo com a pesquisa, a taxa de utilização média de tempo de treinamento é 10-20% na fase inicial, 30-40% na fase média, e aproximadamente 50% no estado avançado. Usando a “simulação mais o modo do treinamento do grupo do carro real” pode aumentar a eficiência do treinamento real do carro em 2 a 3 vezes. Sob os locais de assegurar o mesmo efeito de formação, o treinamento real do carro pode ser reduzido por 30% comparado com o tempo de formação atual. A qualidade do treinamento é igualmente muito diferente. Por exemplo, os resultados experimentais da escola de condução de Shijiazhuang Antong mostraram que entre os estagiários que foram treinados no mesmo período, 40 estagiários novos aproximadamente 25 anos velho aleatoriamente foram selecionados e divididos em duas amostras. 20 pessoas tinham-se submetido ao treinamento da simulação e os outros 20 não se tinham submetido ao treinamento da simulação. Deixe-os participar no veículo real que treina junto. Mais tarde no exame da gestão do veículo, a taxa de passagem de primeiras 20 pessoas alcançou 85%, e a taxa de passagem de últimas 20 pessoas alcançou somente 70%.

2. As ações básicas são estandardizadas claramente
Da perspectiva dos instrutores, no passado, os instrutores reais do carro usaram mais língua falada e movimentos habituais no ensino, e o ensino não foi estandardizado, e a aprendizagem não foi estandardizada naturalmente. Na simulação mais o treinamento real do grupo do carro, cada escola de condução organiza instrutores da simulação e instrutores reais do carro para aprender primeiramente uma etapa, para seguir o software do treinamento do grupo da simulação para demonstrar, para unificar a língua e as ações de ensino, e ensina então o pessoal conseguir a normalização do ensino. Da perspectiva dos estagiários, peritos no ensino estandardizado conduta de condução do sistema de simulação. Os estagiários cooperam com a prática no simulador de condução, de modo que possam dominar os métodos de condução corretos e unificados da postura e da operação antes de obter no carro real, e exercitam seus cérebros, mãos, e a coordenação dos pés, a continuidade dos movimentos e o ritmo da operação. Por exemplo, algumas escolas de condução refletem que os estudantes são habitualmente doentes quando correr na engrenagem, e nela é difícil os corrigir no treinamento real do veículo, mas o uso do treinamento da simulação corrigir movimentos habituais é muito eficaz.

3. O progresso de ensino é obviamente rápido
Um dos presentes que a nova tecnologia dá à formação e ao ensino está a uma velocidade. O uso do treinamento em grande escala e concentrado substituir o método de ensino atual de classes separadas, acelerar o formulário da operação e do movimento intelectual. Um grupo de equipamento do ensino da simulação pode treinar estudantes de 2-3 carros do treinador ao mesmo tempo. Cada pessoa tem uma cabina do piloto, que seja mais conveniente e mais rapidamente de 8 estudantes que compete para uma cabina do piloto. De acordo com a análise estatística da escola de condução, na primeira fase do treinamento, 8 estagiários usam o mesmo carro real para treinar, e toma 4-6 dias para praticar, quando o treinamento da simulação se realizar bastante por três horas. Simultaneamente, o ensino da simulação é conducente ao de correção de erros unificado e o comentário do treinador, que salvar o momento e o espaço para que o treinador explique a cada pessoa no treinamento real do veículo, e do treinador salvar o tempo, a preocupação e o esforço.

4. A motivação interna dos estagiários é aumentada significativamente
O treinamento da simulação tem uma imagem intuitiva e desperta o grande interesse dos estudantes na aprendizagem, mudando “mim quer aprender que” ao “mim queira aprender”. Os estagiários estão disputando a simulação, não bastante prática na classe, e tomam a iniciativa para trabalhar horas extras no meio-dia e na noite. O treinamento da simulação antes de obter no trem é do “válvula coxim” de Xiao para remover o nervosismo dos estagiários. Se um motorista do novato obtém diretamente no carro real, a aparência de uma grande quantidade de conduzir a informação excederá extremamente sua capacidade do processamento de informação, produzirá a tensão excessiva, desordens de movimento da causa e reduzirá a agilidade da reação. Não há nenhuma tal pressão para exercícios da simulação. Os estudantes podem gradualmente ajustar seus movimentos no simulador de condução. Se não cumpre as exigências, não é irreversível e pode ser corrigido a qualquer hora. Mais importante, o treinamento da simulação torna possível praticar a prática gradual elementar de conduzir ações, isto é, o grupo inteiro de habilidades de condução é mudado em exercícios individuais da operação, e em exercícios então coordenados e coerentes. Ao complexo, do ponto baixo à elevação, o processo de formação é adaptado mais à lei cognitiva dos estudantes que dominam rapidamente habilidades de condução.

5. A economia de energia e a proteção ambiental, custos de treinamento são reduzidas significativamente
As economias do treinamento da simulação são consideráveis. Tome o dispositivo de condução simulado de uso geral em nossa província como um exemplo. Cada simulador é menos de 30 watts e consome 2 kWh da eletricidade por 100 horas do trabalho, e seu custo é equivalente a RMB 2; quando um carro real igualmente consumir 10 horas do combustível por 10 horas. É aproximadamente 80 yuan ou assim. Comparando o treinamento da simulação com o treinamento real do veículo, todos pode calcular o consumo de combustível salvar em um ano.

6. O coeficiente completo do treinamento real do veículo aumentou significativamente
O método de ensino tradicional é deixar os estagiários completos o treinamento de começar, da parar, de upshifting, de downshifting, etc. dos novatos conduzindo um carro real na estrada. Devido ao nervosismo dos novatos, acoplado com as diferenças na idade, no nível da educação, e na capacidade da reação, o fenômeno apressadamente de usar o acelerador como um freio ocorre às vezes. Os motoristas do novato têm a capacidade pobre para controlar sentidos, e são desvios inclinados ao conduzir na estrada. Estes problemas trouxeram muitos fatores incompletos ao tráfego rodoviário. O ensino da simulação move os cursos de formação que foram terminados originalmente na estrada à sala de aula para terminar, que melhora extremamente o coeficiente completo do treinamento durante o treinamento e evita alguns acidentes desnecessários.

Precauções de segurança:

O uso impróprio pode causar acidentes de choque elétrico ou de fogo. A fim impedir situações perigosas, leia por favor as seguintes precauções de segurança com cuidado antes de instalar, de usar e de limpar este produto, e siga-as para assegurar sua segurança e para prolongar a vida útil deste produto.

■Ambiente de trabalho

O ★ por favor não coloca este produto em um ambiente magnético atual e forte forte por muito tempo.

O ★ coloca este produto em uma sala seca e estável (variação da temperatura: 0℃-40℃). Proibe-se restritamente para aproximar fontes de calor, tais como radiadores, equipamento de aquecimento, fogões e outros objetos degeração, e assegura-se de que haja uma determinada quantia do espaço da dissipação de calor para a unidade principal deste produto.

O ★ para evitar dano do produto, por favor não usa este produto durante temporais, e desconecta o adaptador do poder e o cabo de dados.

■Cabo de alimentação, cabo de dados e soquete

O ★ após a instalação, obstrui por favor no cabo de alimentação antes do uso normal, e obstrui então na linha de dados de USB.

O ★ a tomada de adaptador do poder deve ser colocado em um lugar onde possa facilmente ser obstruído dentro.

O ★ usa por favor um soquete seguro da alimentação CA. Sobrecarregar a fonte de alimentação danificará o adaptador do poder e o fogo ou o choque elétrico da causa.

O ★ o cabo de alimentação e o cabo de dados deve corretamente ser colocado para evitar ser pisado sobre e espremea por objetos. Antes de usar, verifique por favor se o soquete seja firmemente em contato com a tomada de adaptador do poder deste produto (se está fraco, pode causar faíscas e causar o fogo), e se o cabo de dados está conectado corretamente ao porto dos dados de USB do computador.

O ★ ao desconectar o adaptador do poder e o cabo de dados, guarda por favor a peça da tomada, e não puxa o cabo distribuidor de corrente e os dados cabografam-se.

O ★ se você não usa este produto, seja certo eliminar a fonte de alimentação.